Đường Vành đai 3 TPHCM là gì? Có vai trò quan trọng như thế nào? Hãy cùng Nhà Đất Củ Chi 68 tìm hiểu chi tiết qua bài viết này nhé.
Các tin liên quan:
⇒ Tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 3 TPHCM
⇒ TP Hồ Chí Minh tổ chức cắm ranh mốc đường Vành đai 3 TPHCM
⇒ Đường Vành đai 3 TPHCM giá cao cũng phải làm
Video clip giới thiệu về đường Vành đai 3 TPHCM
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn đã hoàn thành và đưa vào khai thác.
1. Đường Vành đai là gì, ý nghĩa của đường Vành đai theo WikipediA
Đường Vành đai (đôi khi được gọi là đường bao) là một đường bao trọn lấy nội đô, có thể là đường cao tốc đô thị hoặc xa lộ giúp cho các phương tiện tránh việc phải di chuyển trực tiếp vào các đường phố thuộc khu vực nội đô của một thành phố hay vùng đô thị. Đường Vành đai được kết nối với các đường quốc lộ và tỉnh lộ qua các nút giao đồng mức hoặc khác mức tùy theo đặc điểm của từng đô thị.
Hình ảnh mô phỏng đường Vành đai 3 TPHCM
Ý nghĩa chính của đường Vành đai là tạo ra một tuyến đường nhanh hơn để các các luồng phương tiện có thể di chuyển từ hướng này tới hướng khác của thành phố, di chuyển từ thị trấn này tới thị trấn khác của một vùng đô thị, từ tỉnh này tới tỉnh khác mà không xung đột với luồng phương tiện di chuyển trong trung tâm của đô thị.
Chú ý không nên nhầm lẫn khái niệm đường Vành đai và đường tránh. Đường Vành đai có thể coi là một loại đường tránh nhưng không có định nghĩa ngược lại. Đường Vành đai phải bao quanh đô thị trong khi đường tránh có thể chỉ là một trục đường hay đường vòng qua một phần của đô thị nhưng không bao trọn đô thị đó.
2. Đường Vành Đai 3 TPHCM: Tổng quan, quy mô
Đường Vành đai 3 TPHCM được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và được điều chỉnh từ năm 2013. Dự án do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản; đơn vị thực hiện dự án là Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.
2.1 Tổng quan dự án đường Vành đai 3 TPHCM
Đường Vành đai 3 TPHCM bắt đầu tại Km 38 + 500 lý trình đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (khu vực Nhơn Trạch), tuyến hướng lên phía Bắc vượt sông Đồng Nai tại cầu Nhơn Trạch qua địa phận TP Thủ Đức (TPHCM), giao cắt đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (tại khoảng Km 8 + 772), giao cắt QL1 (xa lộ Hà Nội) tại Khu vực Tân Vạn, tuyến đi trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn, đến Bình Chuẩn tuyến rẽ trái giao Quốc lộ 13 (tại khoảng Km 14 + 200 - lý trình QL13) tại TP Thủ Dầu Một, vượt sông Sài Gòn (cầu Bình Gởi cách cảng Bà Lụa hiện hữu về phía hạ lưu khoảng 500 m), cắt QL22 tại huyện Hóc Môn (KCN Tân Hiệp) tại lý trình Km 8 + 800 theo lý trình QL22, đi song song Kênh An Hạ, qua Khu vực Mỹ Yên - Tân Bửu về điểm cuối giao với đường cao tốc TPHCM - Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ngày 15 tháng 8 năm 2022, Chính phủ ban hành Nghị quyết 105/NQ-CP về việc triển khai Nghị quyết 57/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
2.2 Quy mô dự án đường Vành đai 3 TPHCM
Dự án có tổng chiều dài gần 97,7 km, đi qua địa phận các tỉnh, thành Long An, Bình Dương, TPHCM và Đồng Nai, đề xuất quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp ở hai bên, là đường cao tốc đô thị cho xe lưu thông với vận tốc 100 km/h. Được triển khai thi công gồm 4 đoạn:
- Đoạn 1: Nhơn Trạch – Tân Vạn, dài 25,85 km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và TPHCM.
Đoạn qua địa bàn TPHCM có 13km đi trên cao từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn
- Đoạn 2: Tân Vạn – Bình Chuẩn, dài 15,3 km. Tỉnh Bình Dương đã đầu tư xây dựng theo hình thức PPP và về cơ bản đã đưa vào khai thác.
Đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài 24,5km, điểm đầu tại nút giao Tân Vạn, tuyến đi trùng đường Tân Vạn – Mỹ Phước (dài 16,3 km đi trên cao), đến Bình Chuẩn tuyến rẽ trái giao quốc lộ 13 (tại Km 14 + 200 – lý trình Quốc lộ 13) tại TP Thủ Dầu Một, điểm cuối vượt sông sài Gòn tại vị trí cách cảng Bà Lụa hiện hữu về phía hạ lưu khoảng 500m (xây dựng mới cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn). Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với quy mô 8 làn xe, xây dựng trước năm 2020.
- Đoạn 3: Bình Chuẩn – QL22 dài 19,1 km, đi qua địa phận tỉnh Bình Dương và TPHCM.
- Đoạn 4: QL22 – Bến Lức dài 28,86 km, đi qua địa phận TPHCM và tỉnh Long An.
3. Đường Vành đai 3 TPHCM: tổng kinh phí đầu tư bao nhiêu?
Hình ảnh mô phỏng dự trù kinh phí xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM
Đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư lên tới 250.000 tỷ đồng. Dự kiến, giai đoạn 1 đầu tư khoảng 85.000 tỷ đồng và giai đoạn hoàn thiện khoảng 165.000 tỷ đồng. Trong đó dự án thành 4 đoạn tuyến với tổng chiều dài 91,66 km và 8,3 km các tuyến nối. Cụ thể:
Đoạn 1 (Tân Vạn - Nhơn Trạch): Từ nút giao đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến nút giao Tân Vạn (riêng đoạn 1A dài 8,75 km đầu tư bổ sung một số hạng mục để khai thác đường cao tốc).
Chiều dài tuyến là 28,4 km và thêm 8,3 km các tuyến nối (gồm tuyến nối với nút giao Thủ Đức dài 5,88 km và tuyến nối vào KCN Ông Kèo, Đồng Nai dài 2,42 km).
Tổng mức đầu tư cho giai đoạn hoàn thiện chưa bao gồm lãi vay là hơn 55.673 tỷ đồng; giai đoạn 1 là hơn 30.788 tỷ đồng (bao gồm giải phóng mặt bằng theo quy mô giai đoạn hoàn thiện).
Đoạn 2 (Tân Vạn - Bình Chuẩn): Từ nút giao Tân Vạn đến nút giao Bình Chuẩn, dài 15,3 km. Tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là hơn 40.056 tỷ đồng cho giai đoạn hoàn thiện và hơn 11.863 tỷ đồng cho giai đoạn 1.
Đoạn 3 (Bình Chuẩn - QL22): Từ nút giao Bình Chuẩn đến nút giao QL22, dài 19,1 km cần hơn 25.566 tỷ đồng cho giai đoạn hoàn thiện, cùng gần 17.535 tỷ đồng cho giai đoạn 1.
Đoạn 4 (QL22 - Bến Lức): Từ nút giao QL22 đến nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc TP.HCM - Trung Lương, dài 28,86 km dự kiến kinh phí khoảng 41.859 tỷ đồng chưa bao gồm lãi vay; giai đoạn 1 cần hơn 22.413 tỷ đồng.
4. Đường Vành đai 3 TP.HCM khi nào khởi công, hoàn thành?
Ngay sau khi được Quốc hội thông qua, Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã chỉ đạo các địa phương nhanh chóng bắt tay chuẩn bị để khởi công dự án sớm nhất có thể.
Trong đó, TPHCM với vai trò được giao làm cơ quan đầu mối triển khai dự án đã có những bước đi đầu tiên.
Theo ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, với vai trò được giao làm cơ quan đầu mối thực hiện dự án đường Vành đai 3 TPHCM đã cùng với các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An đã có nhiều buổi làm việc để sớm triển khai dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng này.
Cụ thể, theo kế hoạch mới nhất, đường Vành đai 3 TPHCM sẽ được khởi công vào tháng 6/2023, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. Với kế hoạch mới, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và hoàn thiện toàn tuyến đưa vào khai thác từ năm 2026.
Dự kiến trong tháng 7, Chính phủ ra nghị quyết triển khai dự án, tháng 8 làm các thủ tục phê duyệt, bàn giao ranh giải phóng mặt bằng. Dự kiến từ tháng 10/2022 đến cuối năm 2023 các địa phương cam kết bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng cho dự án, và bàn giao toàn bộ vào tháng 3/2024.
5. Đường Vành đai 3 TP.HCM: bồi thường đất bị thu hồi theo đơn giá nào?
Người dân có đất bị thu hồi tại dự án đường Vành đai 3 TPHCM sẽ được bồi thường theo loại đất và vị trí đất, trong đó đất ở từ 13,6 - 40,1 triệu đồng/m2 tùy vị trí.
Sở TN-MT TP.HCM vừa điều chỉnh, cập nhật tài liệu tuyên truyền, vận động công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.
Trong đó, điểm mới là việc bồi thường sẽ được căn cứ vào loại đất và vị trí đất. Cụ thể, về đơn giá bồi thường đất ở, TPHCM sẽ bồi thường theo 4 vị trí. Vị trí 1 (mặt tiền đường có tên trong bảng giá đất) từ 13,6 - 40,1 triệu đồng/m2; các vị trí 2, 3, 4 từ 5,15 - 8,94 triệu đồng/m2.
Đối với đất nông nghiệp, loại đất trồng cây lâu năm được bồi thường, hỗ trợ từ 3,3 - 8,2 triệu đồng/m2 đối với vị trí 1, và từ 2,3 - 5,8 triệu đồng/m2 đối với vị trí 2, 3. Còn đất trồng cây hằng năm có mức bồi thường thấp hơn, từ 2,85 - 7 triệu đồng/m2 đối với vị trí 1, và từ 1,8 - 5,4 triệu đồng/m2 đối với vị trí 2, 3.
Tổ chức khảo sát thực tế đường Vành đai 3 TPHCM
Sở TN-MT cho biết đơn giá bồi thường, hỗ trợ nêu trên chỉ tạm tính. Khi triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thì UBND TP.Thủ Đức và các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi sẽ hợp đồng với đơn vị tư vấn độc lập thẩm định đơn giá đất cụ thể để trình Hội đồng thẩm định giá đất TP.HCM và UBND TP.HCM phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Về thời điểm ban hành thông báo thu hồi đất, ngay sau khi dự án bồi thường hỗ trợ tái định cư được phê duyệt thì 4 địa phương nêu trên sẽ đồng loạt ban hành thông báo thu hồi đất, dự kiến sau ngày 6.12.
Dự kiến, ngày 1.3.2023, UBND TP.HCM sẽ ban hành quyết định phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với đất nông nghiệp và các trường hợp đồng thuận thu hồi đất trước hạn đối với đất ở. Trên cơ sở đó, ngày 10.3, UBND các địa phương phê duyệt chính sách và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phương án hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm.
6. Chi tiết đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua những khu vực nào?
6.1 Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Nhơn Trạch
Đường Vành đai 3 TPHCM qua huyện Nhơn Trạch bắt đầu từ cao tốc Bến Lức – Long Thành, đoạn qua xã Vĩnh Thanh, cách UBND xã Vĩnh Thanh khoảng 1km về phía Đông Nam.
Sau đó, tuyến đường chạy lên hướng Bắc – qua KCN Nhơn Trạch – cắt đường Tôn Đức Thắng (đoạn cách UBND huyện Nhơn Trạch khoảng 3 km về phía Tây Nam) – chạy sát phía Tây Nam Dự án King Bay – đi qua sông Soài Rạp để bắt sang TP HCM.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua huyện Nhơn Trạch trên Google vệ tinh
6.2 Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Thủ Đức (Q9)
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Thủ Đức (quận 9) bắt đầu từ sông Soài Rạp giáp với huyện Nhơn Trạch kể trên – đi qua gần miếu Bà Sở Dừa; đi lên hướng Bắc, cắt cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây; qua phía Tây dự án Đông Tăng Long; chạy gần hết phía Tây Khu công nghệ cao Sài Gòn (Saigon Silicon City) thì rẽ qua rạch Gò Công; sau đó bắt vào đường Nguyễn Xiển; điểm cuối bắt vào Xa lộ Hà Nội.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Thủ Đức trên Google vệ tinh
6.3 Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Bình Dương
Như đã nói, đường Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương gồm 2 đoạn.
Đoạn thứ nhất chạy trùng với cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn đã làm. Đoạn này bắt đầu từ quận 9, chạy qua Dĩ An, Thuận An cho đến giáp địa phận Thủ Dầu Một (hình dưới đây).
Cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, một phần đường Vành đai 3 TPHCM đã hoàn thành
Đoạn thứ hai sắp làm có lộ trình như sau: Bắt đầu từ đường Mỹ Phước – Tân Vạn, đoạn TP Thuận An giáp ranh với Thủ Dầu Một kể trên; qua phía Tây Nam phường Phú Hòa (Thủ Dầu Một); qua các phường An Thạnh, An Sơn (Thuận An); sau đó đi qua sông Sài Gòn để bắt vào huyện Củ Chi.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Thuận An trên Gogle vệ tinh
6.4 Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Củ Chi
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua huyện Củ Chi có lộ trình như sau: Bắt đầu từ sông Sài Gòn đoạn giáp với Thuận An kể trên; chạy sang hướng Tây, qua khu vực gần chùa Linh Phước; cắt đường Võ Văn Bích; cắt Tỉnh lộ 15; sau đó chạy vòng cung theo hướng Tây Nam để bắt vào huyện Hóc Môn.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua xã Bình Mỹ - Củ Chi trên Google vệ tinh
6.5 Đường Vành đai 3 qua Hóc Môn
Đường Vành đai 3 TPHCM nằm ở phía Tây Bắc và Tây của huyện Hóc Môn, phần lớn lộ trình chạy song song với đường Thanh Niên, cắt các trục đường lớn là Quốc lộ 22 và Nguyễn Văn Bứa trước khi bắt vào huyện Bình Chánh.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua huyện Hóc Môn trên Google vệ tinh
6.6 Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Bình Chánh
Tại huyện Bình Chánh, phần lớn đường Vành đai 3 TPHCM chạy dọc cánh đồng ở phía Tây và Tây Nam huyện này.
Điểm đầu giáp huyện Hóc Môn, đoạn cách chợ Vĩnh Lộc A khoảng 4km về hướng Tây; cắt đường Trần Văn Giàu, đoạn gần Cửa hàng xăng dầu Thái Dương; sau đó chạy vòng cung theo hướng Tây Nam trước khi bắt vào huyện Bến Lức (tỉnh Long An), đoạn gần hồ câu cá Bình Lợi.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Bình Chánh trên Google vệ tinh
6.7 Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Bên Lức
Đây là đoạn còn lại trong lộ trình đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn này thuộc địa bàn huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Điểm đầu từ đoạn giáp ranh với huyện Bình Chánh kể trên, điểm cuối đấu nối vào nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với cao tốc TP HCM – Trung Lương.
Đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Bến Lức trên Google vệ tinh
7. Đường Vành đai 3 TP.HCM: Động lực mới cho các tỉnh phía Nam
Với một đô thị có tính chất như TPHCM, giao thông là huyết mạch. Giao thông huyết mạch của TPHCM là các đường bộ, gồm các đường vành đai 2, 3, 4 và các đường xuyên tâm Đông - Tây, Nam - Bắc. Đấy là những tuyến giao thông kết nối để cùng với hệ thống cảng biển, cảng sông, sân bay Tân Sơn Nhất, Long Thành tạo nên một mạng lưới giao thông cho sự phát triển.
Nếu như đường Vành đai 2 đang khép kín mang tính chất giao thông nội đô TPHCM thì đường Vành đai 3 TPHCM kết nối các đô thị vệ tinh, các đô thị của các tỉnh trong vùng cả Đông Tây Nam Bắc của TPHCM như kết nối TPHCM - Đồng Nai - Bình Dương - Long An, một tuyến giao thông mà tất cả các phương tiện giao thông muốn đi và đến TPHCM đều có thể đi qua đường này. Từ đây muốn đi Vũng Tàu, Mộc Bài (Tây Ninh), Bình Phước về ĐBSCL đều nhanh và thuận lợi.
Tuyến đường này cũng điều tiết được mật độ phân bố dân cư, kéo dân cư từ đô thị trung tâm TPHCM ra bên ngoài, tạo sự kết nối với những đô thị vệ tinh có sẵn như Bến Lức, Đức Hòa, Nhơn Trạch và có thể thêm một số đô thị khác trong vùng đô thị TPHCM.
Đường Vành đai 3 TPHCM là động lực mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Dựa vào lợi thế của tuyến đường này, TPHCM và các tỉnh trong vùng tổ chức các đô thị vệ tinh, đô thị hiện hữu và đô thị trong tương lai, quy hoạch bố trí, tổ chức lại mật độ dân cư trong trung tâm, chuyển dân cư từ trung tâm ra bên ngoài.
Đường Vành đai 3 TPHCM có tác động lớn đến việc điều chỉnh quy hoạch TPHCM, nhất là hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt, cảng biển, sắp xếp lại hệ thống công nghiệp và tính đến vấn đề môi trường. Tạo điều kiện để TPHCM và các tỉnh bố trí lại mạng lưới phân phối nguyên liệu, hàng hóa.
Ngoài ra, đường Vành đai 3 TPHCM là dịp để các địa phương nhìn lại việc tổ chức dân cư cả bên trong bên ngoài, tổ chức lại đất công nghiệp, tổ chức lại kho tàng bến bãi, những khu vực logistics, hay khu vực khai thác cảng sông, cảng biển và sân bay.
8. Đường Vành đai 3 TPHCM: Bất động sản hưởng lợi lớn
Bên cạnh hạ tầng giao thông thì bất động sản được coi là lĩnh vực được hưởng lợi cực kì lớn khi tuyến đường Vành đai 3 được triển khai.
Với chiều dài gần 100km, chạy qua 4 địa phương đầu tàu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nên sức ảnh hưởng rất to lớn. Đây cũng là khu vực có thị trường BĐS nhộn nhịp nhất của cả nước.
Đặc biệt, trong bối cảnh giá nhà đất ở TPHCM đã tăng quá cao, dân số đông đúc quá tải thì tuyến đường Vành đai 3 như “chiếc chìa khoá” mở ra nhiều vùng đất mới đầy tiềm năng để hình thành nên các đô thị vệ tinh trong tương lai.
Chẳng hạn tại TP.HCM, tuyến Vành đai 3 đi qua khu vực quận 9 (TP. Thủ Đức), huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh. Ngoài quận 9 giá cao và quỹ đất đã hết thì các khu vực còn lại đều là những thị trường bất động sản chưa thực sự phát triển, quỹ đất còn nhiều và giá còn mềm.
Khu dân cư Bình Mỹ Riverside cách đường Vành Đai 3 TPHCM khoảng 500m
Khảo sát tại xã Bình Mỹ (Củ Chi) giá đất nền tại các dự án như: KDC Bình Mỹ Center, KDC Bình Mỹ Garden, KDC Bình Mỹ Riverside…đang dao động khoảng từ 18 – 20 triệu đồng/m2, nền đất với diện tích từ 80 – 100m2.
Loại hình đất vườn thổ cư, hay đất vườn diện tích lớn (để làm kho xưởng) cũng được nhiều người tìm mua với mức giá từ 4 – 8 triệu đồng/m2.
Tương tự, tại các xã Xuân Thới Sơn, Xuân Thới Đông, Đông Thạnh (Hóc Môn) người mua cũng sẽ có nhiều lựa chọn đất nền dự án với giá bán trên dưới 20 triệu đồng/m2.
Tại Đồng Nai, Nhơn Trạch là thị trường đáng chú ý nhất có đường Vành đai 3 đi qua. Tại các xã như Long Tân, Phú Thạnh, Vĩnh Thanh…giá bán đất nền dự án hiện khoảng 20 – 30 triệu đồng/m2. Một số khu vực xa hơn giá từ 10 – 15 triệu đồng/m2.
Tại Bình Dương, tuyến đường Vành đai 3 đi qua thành phố Thuận An và Dĩ An. Đây là hai đô thị đã phát triển, nằm liền kề với TP.HCM nên thị trường bất động sản rất sôi động.
Ngoài trừ một số khu vực trung tâm giá quá cao thì nếu chịu khó tìm, người mua vẫn có nhiều lựa chọn với các dự án đất nền giá trung bình từ 20 – 25 triệu đồng/m2 tại hai thành phố này.
Tại Long An, đường Vành đai 3 đi qua địa bàn huyện Bến Lức. Đây là khu vực có giá bán đất nền còn khá mềm nếu so với các địa phương trên. Cụ thể, mức giá phổ biến của nhiều dự án đất nền ở Bến Lức hiện chỉ từ 15 – 20 triệu đồng/m2.
Trên đây là tất cả các thông tin về đường Vành đai 3 TPHCM được Nhà Đất Củ chi 68 tổng hợp lại để Quý khách tham khảo.
Nhà Đất Củ Chi 68 chuyên:
⇒ Bán đất Củ Chi phân lô (Đất nền dự án sổ riêng, đất dân phân lô)
⇒ Bán đất Củ Chi thổ vườn (Đất vườn có thổ cư diện tích vừa và nhỏ)
⇒ Bán đất vườn Củ Chi (Diện tích lớn làm nhà vườn hoặc kho xưởng)
► Hãy Click vô đây điền thông tin, chúng tôi sẽ liên lạc lại với Quý khách.
► Nhà Đất Củ Chi 68 có nhiều sản phẩm với tầm tài chính từ 1,3 tỷ --> trên 20 tỷ, pháp lý an toàn đã qua kiểm tra quy hoạch kỹ lưỡng và giá luôn đúng với thị trường.
